MTZD-634振動烈度監(jiān)控儀

簡介：

振動烈度表示振動強(qiáng)烈程度。通常用表征振動水平的參數(shù)(如位移、速度與加速度)的*大值、平均值或均方根值表示。振動烈度用機(jī)械設(shè)備上點(diǎn)處的振動速度的均方根值表示。其優(yōu)點(diǎn)是：它包含有頻率的信息，反映了振動系統(tǒng)的能量，兼顧了振動過程的時(shí)間歷程。但在很低的頻率下(如10赫以下時(shí))，常用振動位移的均方根值衡量振動烈度。

在機(jī)組的規(guī)定測點(diǎn)上測得的3個(gè)正交方向上振動速度有效值的向量和的模定義為振動烈度。它是評價(jià)機(jī)組振動強(qiáng)弱的指標(biāo)，反映的是測點(diǎn)上機(jī)組振動能量的大小，可以用來評定隔振后機(jī)組的振動是否滿足規(guī)定的要求

　一體式振動烈度傳感器，精度更高,使用更可靠的特點(diǎn)。同時(shí)體積更小，同MLV/D相比,安裝維護(hù)更為方便,可用于風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等。變送器內(nèi)部集成了多種測量電路和電流變送電路,能將各種被測參數(shù)高精度測量出來，并轉(zhuǎn)換為對應(yīng)量程的4~20mA電流輸出?？梢越尤隓CS、PLC和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。它配接MLV系列振動速度傳感器，監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)器的振動，如軸瓦振動、機(jī)殼振動、機(jī)架振動等可輸出振動的烈度(速度)值或位移值。

振動烈度相關(guān)測試：

船舶振動試驗(yàn)大致上分兩類情況，即新設(shè)計(jì)型號或新建船舶的振動試驗(yàn)以及營運(yùn)船舶的振動試驗(yàn)。測量的范圍可分為總振動與局部振動。

營運(yùn)船舶的振動試驗(yàn)一般要求；

(1)確定振動烈度，并與衡準(zhǔn)比較，判斷其是否滿足衡準(zhǔn)要求；

(2)找出主要振源，分析其傳遞途徑和方式，并制定相應(yīng)的減振措施。

對于新型號的船，特別是對性能要求較高的船舶，在其建成后的振動試驗(yàn)，有時(shí)與試航同時(shí)進(jìn)行，有時(shí)則單獨(dú)進(jìn)行。此時(shí)，除以上要求外，還有以下目的：

(1)確定船體及其局部結(jié)構(gòu)的振動特性參數(shù)，如固有頻率、阻尼和振型；

(2)進(jìn)行特殊要求的激勵(lì)力的測量，如螺旋槳脈動壓力測量和其他機(jī)器振動的測量；

(3)為檢驗(yàn)船體結(jié)構(gòu)的振動預(yù)報(bào)方法，或改進(jìn)和檢驗(yàn)減振措施效果的試驗(yàn)。

MTZD-634振動烈度監(jiān)控儀

共振：

在機(jī)器工作時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代機(jī)器，共振是很平常的，又是一個(gè)不得而知的問題。

你可以把共振比作吉他的弦。當(dāng)弦一旦被觸碰。就會發(fā)出聲音。當(dāng)然這個(gè)聲音也受弦的韌性與數(shù)量的限制。機(jī)器也是一樣，與剛性與部件數(shù)量有關(guān)，當(dāng)共振頻率與機(jī)器振動頻率相符時(shí)，就會放大機(jī)器部件振動的聲音，如果它們的頻率不符，就會發(fā)出錯(cuò)雜的聲音。

手持便攜式了、寬測振儀不僅可以檢測振動頻率。還可以檢測出僅有一個(gè)機(jī)器部件發(fā)生故障時(shí)所產(chǎn)生的高振動。

要檢測共振，須在三個(gè)垂直面檢測振動幅度，如果你在一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，檢測出振動幅度高出其他位置的3倍，這可能就是共振了，共振會擴(kuò)大機(jī)器內(nèi)能。所以那個(gè)位置振動就大  

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

LX-40H高溫射頻導(dǎo)納料位開關(guān)
HZD-B-5i一體化振動變送器
HZD-L/W振動監(jiān)控保護(hù)儀
LX-45射頻導(dǎo)納連續(xù)式料位計(jì)
HZD-B-5X-A2-B2 一體化振動變送器
SP-801壓力變送器
JM-B-3BC振動變送器
SP-802壓力變送器